馬士基決定擴大其在英國各地的倉庫網絡，并在segro物流園區東米德蘭茲門戶簽署了約6.3萬平方米的設施租賃。
在唐卡斯特、塔姆沃斯和凱特林的倉庫中增加了新的設施。
新建倉庫將于6月完工，是英國房地產公司segro開發的2.8平方公里項目的一部分。
物流園區擁有英國唯一的內陸自由港和約20萬平方米的戰略鐵路貨運交匯處(srfi)，為其提供與費利克斯托、倫敦門戶和南安普頓港的直接鐵路連接。
馬士基在一份聲明中表示，這將大大加快貨流，減少公路貨運里程，減少內陸運輸排放。
倉庫的建設符合溫室氣體的低或非常低的要求(ghg)排放標準包括實際排放和運行排放。此外，它還將包括光伏陣列的完整屋頂安裝和建筑材料的廣泛回收。
丹麥航運公司聲稱，它也將為全電動hgv車隊的運營做好準備。馬士基說，它正在尋求使用一個電動卡車團隊來管理鐵路碼頭、倉庫和倉庫之間的所有內部交通，并最終在物流園區附近交付貨物。
馬士基指出，它的目標是繼續在歐洲建設幾個額外的倉庫，并計劃在2023年和2024年投入運營。